編輯:北京凌鷹起重 瀏覽:4824 時間:2014-12-30
采用1臺13 kW錐形電機(jī)通過雙輸出減速器同時帶動主、副機(jī)卷筒同步升降。在設(shè)計(jì)減速器時,考慮到傳動軸較長,其臨界轉(zhuǎn)速較小,而電機(jī)轉(zhuǎn)速為1 400 r/min,所以采用1臺雙輸出減速器,經(jīng)三級減速后,由2根低速輸出軸同時帶動主機(jī)卷筒和傳動軸,傳動軸通過齒輪聯(lián)軸器帶動副機(jī)卷筒。減速器的箱體、箱蓋均采用鋼板焊接取代原鑄鐵結(jié)構(gòu),保證了強(qiáng)度、剛度,減速器結(jié)構(gòu)見圖1。
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