編輯:北京凌鷹起重 瀏覽:5325 時(shí)間:2015-06-03
目前,越來越多的行業(yè)都用到了鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,一旦用的時(shí)間久了,難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。遇到了問題,你又不是專業(yè)維修技術(shù)人員怎么辦,下面小編就為您介紹一些簡(jiǎn)單的故障原因及調(diào)整方法:
故障 |
主要原因 |
處理方法 |
1、起動(dòng)后,電機(jī)不轉(zhuǎn),不能提起重物 |
(1)過度超載 |
不允許超載使用 |
(2)電壓比額定電壓低10%以上 |
等電壓恢復(fù)正常 |
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(3)電器有故障,導(dǎo)線斷開或接觸不良 |
檢修電器與線路 |
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(4)制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死,制動(dòng)輪脫不開 |
卸下制動(dòng)輪,清洗銹蝕表面 |
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(5)電機(jī)掃膛 |
按序號(hào)9 |
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2、制動(dòng)不可靠,下滑距離超過規(guī)定要求 |
(1)因制動(dòng)環(huán)磨損大或其他原因使彈簧壓力減小 |
調(diào)整 |
(2)制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良 |
拆下修磨 |
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(3)制動(dòng)環(huán)面有油污 |
拆下清洗 |
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(4)制動(dòng)環(huán)松動(dòng) |
換制動(dòng)環(huán) |
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(5)壓力彈簧疲勞 |
更換彈簧 |
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(6)聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死 |
檢查其聯(lián)結(jié)部分 |
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3、電動(dòng)機(jī)溫升過高 |
(1)超載使用 |
不允許 |
(2)作業(yè)過于頻繁 |
重新調(diào)整間隙 |
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(3)制動(dòng)器間隙小,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開,相當(dāng)于附另載荷 |
按FC30%工作制 |
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4、減速器響聲過大 |
(1)潤(rùn)滑不良 |
拆卸檢修 |
(2)齒輪過度磨損,齒間間隙過大 |
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(3)齒輪損壞 |
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(4)軸承損壞 |
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5、起動(dòng)進(jìn)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲 |
(1)電源及電機(jī)少相 |
檢修或更換接觸器 |
(2)交流接觸器接觸不良 |
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6、重物升至半空中,停車后不能再起動(dòng) |
電壓過低或波動(dòng)大 |
等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng) |
7、起動(dòng)后,不能停車,或到極限位置時(shí),仍不停車 |
(1)交流接觸器觸頭熔焊 |
迅速切斷總電源拆卸檢修或更換交流接觸器 |
(2)限位器失靈 |
更換限位器 |
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8、減速器漏油 |
(1)箱體與箱蓋之間,密封圈裝配不良或失效損壞 |
拆下檢修或更換密封圈 |
(2)聯(lián)接螺釘未擰緊 |
擰緊螺釘 |
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9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子間間隙太小,發(fā)生碰擦(掃膛) |
出廠產(chǎn)品不允許“掃膛”的,發(fā)生 “掃膛”的主要原因:電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重,轉(zhuǎn)子鐵芯軸向位移,或者定子鐵芯位移 |
拆下更換支承圈,使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙,每邊為0.35~0.55毫米(小電機(jī)間隙小)或送回制造廠修理 |
公司地址:北京市昌平區(qū)東小口
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