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一起電動(dòng)葫蘆起升制動(dòng)器剎車(chē)失靈引發(fā)的事故案例分析

編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:6334    時(shí)間:2017-12-01

一、事故概況

1．事故發(fā)生時(shí)間：1986年11月

  2．事故發(fā)生單位：某造紙廠(chǎng)機(jī)修車(chē)間

  3．起重設(shè)備類(lèi)型：電動(dòng)單梁起重機(jī)

  4．作業(yè)特點(diǎn)：吊運(yùn)維修作業(yè)

  5．事故類(lèi)型：吊載失落

  6．事故危害程度：1人重傷

二、事故過(guò)程簡(jiǎn)介

  1986年11月，某造紙廠(chǎng)機(jī)修車(chē)間利用一臺(tái)電動(dòng)單梁起重機(jī)吊運(yùn)一臺(tái)大型水泵進(jìn)行維修。起重機(jī)操作者甲將電瓶車(chē)上的水泵用起重機(jī)吊卸下車(chē)，并調(diào)整吊載高度以便吊運(yùn)到待維修的工位，正當(dāng)甲在起升吊載達(dá)到一定高度時(shí)，手指松開(kāi)起升按鈕的一剎那，吊載突然快速下落將甲的右腳砸傷致殘。

三、事故原因

1．直接原因

  電動(dòng)葫蘆的錐形制動(dòng)器制動(dòng)功能已喪失，當(dāng)?shù)踺d提升到一定位置而斷電時(shí)，制動(dòng)器不能馬上剎車(chē)，造成吊載突然下落而傷人。

2．間接原因

    (1)電動(dòng)葫蘆缺少第二級(jí)制動(dòng)下滑保護(hù)裝置。

    (2)跟隨式操作容易遭到吊載的碰撞和失落砸傷。

    (3)該起重機(jī)的操作手電門(mén)離地面距離不合理，大約有1.8 m左右，這勢(shì)必造成操作人員距離吊載更近而容易遭到吊載的撞、碰、擊、砸等傷害。

3．主要原因

    錐形自動(dòng)環(huán)在制動(dòng)狀態(tài)下沒(méi)有全部包容在自動(dòng)輪上，制動(dòng)環(huán)部分露在制動(dòng)輪外面，露出制動(dòng)輪部分的制動(dòng)環(huán)被磨出的臺(tái)階，這個(gè)臺(tái)階將會(huì)阻礙斷電時(shí)彈簧的張力，使轉(zhuǎn)子不能恢復(fù)原位，同時(shí)制動(dòng)環(huán)對(duì)制動(dòng)輪的壓力大大減少，造成制動(dòng)器剎車(chē)機(jī)能喪失而吊載下落傷人事故。

四、事故結(jié)論

  制造廠(chǎng)對(duì)產(chǎn)品要害部位(制動(dòng)部分)把關(guān)不嚴(yán)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，再加上操作方式及站位不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻膫耸鹿省?/span>

五、事故預(yù)防措施

    (1)在吊運(yùn)貴重物品或危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)在卷筒上增加第二制動(dòng)器，一旦第一制動(dòng)失效，可以由第二制動(dòng)加以補(bǔ)救。

    (2)吊運(yùn)一般物品時(shí)不必增加第二制動(dòng)器，但應(yīng)經(jīng)常檢查第一制動(dòng)器的磨損等異?，F(xiàn)象。

 

 

 

 

 

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